Vols vers Whitehorse. Accueil par le guide local francophone à l’aéroport. Transfert à l'hôtel.
AM : Tour de ville de Whitehorse, la capitale du Yukon, incluant son bateau à roue arrière restauré, le MS Klondike, près de la rivière Yukon. Le grand voyage commence avec une courte étape sur l’Alaska Highway en direction de l’ouest. Arrêts à plusieurs lieux d’intérêts avant d’atteindre Haines Junction. PM : Visite du parc national Kluane, le plus grand parc national du Canada. Une grande variété d’animaux et le plus grand glacier du monde (en dehors du pôle Nord et Sud) ne sont que quelques exemples de ce qu’il y a à voir dans cet immense parc national encore vierge et inexploré. Randonnée guidée dans le parc. Vol avec un avion de brousse ou en hélicoptère pour survoler le parc et ses glaciers impressionnants (optionnel). PD
AM : Trajet vers Tok, en longeant la rive de l’immense lac Kluane. Arrêt prévu au Sheep Mountain Visitor Center afin d’apercevoir quelques mouflons blancs de Dall sur les montagnes environnantes. PD
Traversée de la baie du Prince William en ferry, sans aucun doute le point culminant des beautés naturelles de l’Alaska. La route longe ensuite la côte du Pacifique, passant par les glaciers, dont le glacier Columbia, probablement le plus spectaculaire de tous. Arrêt photos pour admirer la faune : loutres, macareux, lions de mer et baleines sont souvent visibles des côtes. Passage près du glacier Portage. PD
AM : Tournée dans le parc national des fjords de Kenai (optionnel). Trajet vers Anchorage en longeant le bras Turnagain. PM : Arrivée dans la plus grande ville de l’Alaska. Tour de ville d’Anchorage et de ses principaux attraits dont les lacs Hood et Spenard et le plus grand aéroport maritime. En été, jusqu’à 800 hydravions peuvent y décoller et y atterrir tous les jours. Temps libre pour découvrir l’un des nombreux musées de la ville dont le musée de l’aviation aux nombreux avions légendaires, le musée d’Art ou encore le musée d’Histoire et d’art (optionnels). Soirée libre pour profiter de la vie nocturne d’Anchorage, visiter l’une des nombreuses microbrasseries locales, ou encore goûter l’un des meilleurs steaks de la région dans un restaurant à l’ambiance de ruée vers l’or (optionnel). PD
AM : Trajet via le George Parks Highway en direction du parc national de Denali. Le paysage à couper le souffle offre des vues panoramiques en constante évolution ; des glaciers jusqu’aux barrages de castors dans la rivière voisine. PM : Possibilité de faire un survol du glacier au mont Denali (optionnel). PD
Excursion dans le parc Denali pour observer sa nature sauvage et l’un des paysages les plus incroyables en Amérique du Nord. Si la météo le permet, il est possible d’observer le majestueux mont Denali. Ces 6193 mètres d'altitude en font la plus haute montagne des États-Unis. La variété de la faune est très impressionnante notamment près de Wonder Lake, le plus grand lac des environs, où se retrouvent beaucoup d'animaux sauvages. PD
AM : Retour sur la George Parks Highway et trajet vers le nord. Arrêt à Nenana pour visiter le musée ferroviaire de l’Alaska. PM : Arrivée à Fairbanks, située au nord du 64e parallèle et à 320 kilomètres au sud du cercle arctique. Temps libre pour diverses découvertes personnelles : visiter la station de recherche des animaux large de l’université de l’Alaska (optionnel) ou déguster l’une des spécialités locales, comme le crabe royal, dans l’un des nombreux restaurants (optionnel). Croisière en bateau à aubes sur la rivière Chena. PD
AM : Tour de ville de Fairbanks. PM : Trajet vers le sud en passant d’innombrables lacs et rivières et en longeant l’oléoduc trans-Alaska à nouveau, traversant la rivière Tanana. À Delta Junction, rencontre avec la route de l’Alaska. Visite du centre touristique local. Poursuite du trajet sur la route panoramique Top of the World Highway située à 1300 mètres d’altitude avec de sublimes vues des montagnes, des vallées environnantes et des beaux paysages de toundra. Traversée de la frontière à Little Gold Creek, le point de contrôle à l’altitude la plus élevée entre le Canada et les États-Unis. Découverte des villages aux noms étranges tels que Chicken, Action Wade, puis traversée du fleuve Yukon en ferry, avant d’arriver à Dawson City. PD
AM : Visite de Dawson City, ville historique des chercheurs d’or, où coule la rivière Klondike qui se jette dans le fleuve Yukon. Visite au ruisseau Bonanza, de la cabine de Jack London, du Midnight Dome et du musée Gold Diggers. Visite de la Drague numéro 4, immense machinerie servant à séparer le gravier de l’or au siècle dernier. PM : Promenade dans la ville pour admirer ses beaux bâtiments de style boom town dont plusieurs sont encore d’origine. En soirée, divertissement musical au Diamond Tooth Gerties (optionnel) pour une soirée casino et spectacle de cancan typique de la région. PD
AM : Départ très tôt et trajet jusqu’à la route Dempster qui est la seule route vers la ville d’Inuvik et la mer polaire. PM : Découverte des montagnes du parc Tombstone, un paysage unique. Retour vers Dawson City. PD
AM : Tout en longeant le fleuve Yukon, retour à Whitehorse sur la route du Klondike dont les vieux bureaux de postes, les relais routiers et les petits villages plongent le visiteur à l’époque de la ruée vers l’or. Arrêt au fameux Rapids Five Finger, regroupement de puissants rapides qui constituaient une menace aux premiers navigateurs du Yukon dans le passé. Arrivée à Whitehorse. PD
AM : Excursion vers Skagway, en Alaska. Embarquement à bord du fameux train White Pass & Yukon Route qui parcourt l’ancien chemin de fer de la ruée vers l’or. Tour d’orientation de Skagway, de ses édifices et sites historiques, cimetières, saloons et hôtels, sans oublier le Red Light District et le port. Retour vers Whitehorse avec arrêts photos au lac Emerald et au désert de Carcross, dunes de sable d’un ancien lac asséché. PD
Transfert et vols de retour. PD
Pour un léger supplément, possibilité de partir des aéroports de Québec (+150$) et d’Ottawa (+150$).
N.B.: POUR DES RAISONS TECHNIQUES, L’ITINÉRAIRE, AINSI QUE LE DÉROULEMENT DE CHAQUE JOURNÉE, PEUVENT ÊTRE MODIFIÉS. LE KILOMÉTRAGE ET LES DURÉES MENTIONNÉS SONT DONNÉS À TITRE INDICATIF SEULEMENT.
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