Terre-Neuve-et-Labrador et Saint-Pierre-et-Miquelon en avion
Vol vers Deer Lake. Trajet vers Rocky Harbour, village pittoresque au cœur du parc national du Gros-Morne. S
AM : Visite du centre d'interprétation du parc national du Gros-Morne, site du patrimoine mondial de l'UNESCO, à la découverte d'une riche variété de paysages et d'une faune diversifiée. PM : Croisière à Norris Point pour profiter de la vue spectaculaire sur les Tablelands et les collines Lookout, deux des plus hauts sommets du parc national du Gros-Morne. PD
Trajet vers St. Anthony en empruntant la piste des Vikings. Croisière aux baleines si les conditions météorologiques le permettent. PD
AM : Visite du centre d'interprétation de l'Anse aux Meadows et des répliques grandeur nature des huttes de terre vikings. PM : Trajet vers St. Barbe. Traversée du détroit de Belle Isle, populaire pour son passage des icebergs afin de se rendre au Labrador. Tour d’orientation de Blanc-Sablon, la municipalité la plus l’est du Québec. Souper de homard à l'hôtel (possibilité que le homard soit remplacé par du crabe). PD/S
AM : Journée consacrée à la découverte de la région. Arrêts photos le long des côtes du Labrador. Visite du lieu historique de Red Bay, inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2013, et du phare de Point-Amour. Ce phare est le plus élevé des provinces de l’Atlantique et le deuxième plus élevé du Canada. PD/D
AM: Visite d'une ferme d'élevage de pétoncles. PM : Traversé en direction de St.Barbe. Visite du lieu historique national du Canada de Port au Choix, site archéologique qui présente un important site d’occupation pré européenne. Découverte d’artéfacts de l’époque de la chasse aux phoques : des lances en ardoise aux harpons. PD/D/S
AM : Trajet vers la zone centrale de l'île de Terre-Neuve. PM : Visite du Salmonid Interpretation Center. Ce centre d’interprétation fait découvrir l’histoire, la biologie, l’écologie et l’habitat du saumon de l’Atlantique. Trajet vers Gander. PD/D
AM : Traversée du parc national Terra Nova, au cœur même de la forêt boréale, et visite de son centre d'interprétation. PM : Trajet vers la péninsule de Bonavista. Il s’agit de l’une des plus vieilles villes de l’Amérique du Nord qui a été découverte par John Cabot en 1497 et qui est devenue, par la suite, un établissement pour les pêcheurs. Visite du phare du cap Bonavista érigé en 1842 afin de guider les navigateurs à travers les eaux dangereuses baignant le cap. Visite du lieu historique national du Canada de l'Établissement-Ryan, ensemble de bâtiments traditionnels en bois, du 19e siècle, en bordure du pittoresque port historique de Bonavista. En soirée, initiation à une coutume terre-neuvienne, le Screech-In (à confirmer). PD/S
AM : Trajet vers Fortune. PM : Traversée d'une heure vers l'île de Saint-Pierre**, département de la France et dernier vestige des possessions françaises en Amérique du Nord. Temps libre dans les rues étroites et à la fameuse place du Général-de-Gaulle. PD/S
AM : Tour de ville en compagnie d'un guide local à la découverte des principaux attraits de Saint-Pierre : les quais, la cathédrale et le fronton de pelote basque. PM : Excursion à l'île aux Marins, île-musée témoin du métier de pêcheur des habitants de l'archipel. À noter : vous ne vous rendez pas à Miquelon. PD/D
AM : Traversée d'une heure vers Fortune. Trajet vers St. John's, capitale et plus grande ville de Terre-Neuve. Cette ville est la plus ancienne colonie britannique en Amérique du Nord. Même si elle fut longtemps disputée par les Français, les Britanniques gagnent sa possession après la bataille de Signal Hill. PM : Tour de ville avec un guide local francophone pour voir le port, la basilique, le centre-ville, le vieux quartier et Quidi Vidi. Arrêt au parc national de Signal Hill où le premier signal télégraphique outre-mer a été reçu. Trajet vers Cape Spear, le point le plus à l'est de l'Amérique du Nord, plus près de Paris de l'autre côté de l'océan que de Vancouver dans le même pays. PD
Journée libre à St. Johns. PD
Temps libre. Transfert et vol de retour. PD
*Nous vous recommandons d’avoir un petit sac pour votre séjour à Saint-Pierre. L’autocar ne traversant pas avec vous et la manutention des bagages n’étant pas incluse, il sera plus facile pour vous de transporter un plus petit bagage.
N.B: POUR DES RAISONS TECHNIQUES, L'ITINÉRAIRE AINSI QUE LE DÉROULEMENT DE CHAQUE JOURNÉE PEUVENT ÊTRE MODIFIÉS.LE KILOMÉTRAGE ET LES DURÉES MENTIONNÉS SONT DONNÉS À TITRE INDICATIF SEULEMENT.
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